广东省酝酿取消商品房预售制度 全面实施现房销

2018-11-27   阅读:153

  驰道是中国历史上最早的“国道”,始于秦朝。公元前221年秦始皇统一六国, 秦始皇统一全国后第二年(前220年),就修筑以咸阳为中心的、通往全国各地的驰道。著名的驰道有9条,有出今高陵通上郡(陕北)的上郡道,过黄河通山西的临晋道,出函谷关通河南、、山东的东方道。

  驿站是中国古代供传递文书和军事情报的人或来往官员途中食宿、换马的场所。中国是世界上最早建立组织传递信息的国家之一,邮驿历史长达3000多年。

  古时候的文件传输靠的是驿站,一般每隔20里有一个驿站,传递紧急文件时,邮差到每个驿站换快马,每匹马都死命跑。

  天宝14年11月9日,安禄山在范阳起兵叛乱。当时唐玄正在华清宫,两地相隔3000里,6日之内唐玄就知道了这一消息,传递速度就达到每天500里。唐代一里比现在短,所以最紧急传递速度也就是一天400多里。

  三国曹操追击刘备的战斗中,“操将精骑五千急追之,一日一夜行三百余里,及于当阳之长坂”。 这是无马镫的中原骑兵一次超水平发挥。

  蒙古军队是冷兵器时代之王,其骑兵每天平均行军速度达到90至95公里。(《蒙古族古代战争史》) 古代的骑兵一般都配备有两匹或两匹以上的马,至少一匹战马,一匹驮马,平时是骑驮马,打仗时才换乘战马。

  步兵的平均行军速度顶天了也50-60里每天,因为每天傍晚宿营要安营扎寨,布置防御工事早上还要把这些防御工事再收起来。如果步兵急行军,丢下辎重,这样的行军能达到百里每天。

  古代人长途旅行随身的行李,不仅有生活用品、床上用品、还有蜡烛、茶叶、棋子、折叠棋盘和中药等。资深驴友沈括行李:除以上物品,还有笔墨纸砚、酒器、茶盏、斧子、锄头、刀子、油筒、虎子(即尿壶)等。

  带的东西多,所以古人通常是结伴一起走,住宿到店里了还要自己做饭。除非有紧急事情骑马,通常是坐车或者骑驴,一天速度30,40里。

  古代走经常走水旅行,船可以带大量物品,像现在坐火车卧铺一样比较舒服,速度也不比陆慢。古代文人长距离坐船,没事写诗饮酒,日子也很舒服。

  轿子作为交通工具,通常只是短途。明朝首辅张居正从返乡湖北,坐了三十二个抬超级大轿子,内分卧室和客室,还有小僮两名在内伺候。他从阳历四月中旬离京,七月中旬返京,时间长达三个月。轿子奢华至极,沿途接待服务耗费极大。所以张居正死后,这也是他的一大。

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